Nöbetçi Eczaneler
İstanbul'un önemli ilçelerinden biri olan Beykoz'un kronikleşen trafik ve ulaşım sorununa kalıcı çözümler getirmek amacıyla hazırlanan dev projelerde süreç hız kazandı. Günlük ortalama yaklaşık 240 bin aracın geçiş yaptığı TEM Otoyolu Kavacık Kavşağı'ndaki düzenleme çalışmalarında ilk etap bu hafta itibarıyla başlıyor. Hazırlanan proje kapsamında, otoyola giriş ve katılım şeritlerinin uzatılması hedefleniyor. İlk aşamada gerçekleştirilecek bu düzenleme ile batı yönündeki katılım şeritleri Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ne, doğu yönündeki şeritler ise Molla Gürani Viyadüğü'ne kadar uzatılacak. Böylece sürücülerin sıklıkla yaşadığı şerit daralmaları ve araçların birbirinin önünü kesmesi gibi trafik akışını yavaşlatan unsurların ortadan kaldırılması amaçlanıyor.
Çalışmaların ikinci aşamasında ise bölgeye yeni köprüler inşa edilecek ve direksiyonel kavşak kolları hayata geçirilecek. Bu sayede farklı yönlerdeki trafik hareketleri birbirine karışmayacak şekilde ayrıştırılacak. Kavacık Kavşağı'nın taşıma kapasitesinin artırılmasıyla birlikte bölgedeki akışın daha emniyetli ve düzenli bir yapıya kavuşması hedefleniyor. İlçe trafiğini rahatlatacak bir diğer kritik adım ise Kuzey Marmara Otoyolu Çavuşbaşı Bağlantı Yolu projesi olarak öne çıkıyor. Toplam 2,7 kilometre uzunluğunda tasarlanan bağlantı yolu, iki gidiş ve iki geliş şeridinden oluşacak şekilde planlandı.
Onaylanan projede yapım ihalesi aşaması geride kalırken, gerekli idari ve yasal izin süreçlerinin tamamlanmasının hemen ardından sahada çalışmalar başlatılacak. Proje tamamlandığında Kuzey Marmara Otoyolu üzerinden doğrudan Beykoz'a uzanan yeni bir alternatif giriş ve çıkış koridoru oluşturulacak. Günümüzde büyük ölçüde Kavacık aksı üzerinden taşınan ilçe trafiği bu sayede dengeli bir şekilde dağıtılarak hafifletilecek. Beykoz'un toplu taşıma kapasitesini kökten değiştirecek Ümraniye-Kavacık-Beykoz Raylı Sistem Hattı projesinde de önemli bir eşik geride bırakıldı.
Uzun yıllardır ilçe sakinlerinin beklentisi olan metro projesi, Cumhurbaşkanlığı imzasıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yatırım kapsamına dahil edildi. Toplam 17,49 kilometre uzunluğa sahip olacak ve 14 ayrı istasyondan oluşacak raylı sistem hattı sayesinde Beykoz, İstanbul'un geniş metro ağ direkt entegrasyonunu sağlayacak. Proje kapsamında önümüzdeki yıl içerisinde temel atma aşamasına ulaşılması hedefleniyor. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan yetkililer, metro, Kavacık Kavşağı ve Çavuşbaşı bağlantı yolunun birbirini tamamlayan bütüncül bir stratejinin parçası olduğunun altını çizdi.
Ulaşım yatırımlarının toplu taşımayı güçlendirdiğini, mevcut trafik düğümlerini çözdüğünü ve ilçeye alternatif girişler kazandırdığını belirten yetkililer, kronikleşen sorunlara aynı anda üç farklı noktadan müdahale ettiklerini vurguladı. Amaçlarının geçici ve günü kurtaran tedbirler almak olmadığını ifade eden yerel yönetim yetkilileri, Beykoz'un ulaşım yükünü kalıcı olarak hafifletecek, vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştıracak güçlü ve sürdürülebilir bir altyapı inşa etmeyi sürdüreceklerini kaydetti. Hayata geçirilen bu üçlü hamleyle birlikte ilçenin hem karayolu hem de raylı sistem ulaşımında uzun vadeli bir rahatlama dönemi başlaması bekleniyor.