Gemi kazasına ilişkin bilirkişi raporu, kayıp faciasının esas nedenini “Çift Taraflı Köprüüstü Disiplinsizliği, Vardiya Standartlarının Tamamen Terk Edilmesi ve Durumsal Farkındalık Kaybı” olarak tanımladı. Metinde, Tuğberk İmamoğlu adlı geminin AIS cihazını kapatarak seyretmesi ve telsiz mutabakatına aykırı biçimde son 0,5 milde sancağa
3 Eylül 2026 · 17:16dönmesinin çatışmayı fiziki olarak başlatan aktif tetikleyici olduğu vurgulandı. Ancak rapora göre olayın faciaya dönüşmesinin arkasındaki asli kök neden M/T ALSU’daki köprüüstü zafiyeti oldu. Raporda, AIS’in kapalı tutulması nedeniyle seyir güvenliği açısından kritik bir bilgi akışının kesildiği, buna ek olarak telsizle yapılan
3 Eylül 2026 · 17:16